서대구 고속철도역의 실시설계를 완료하고 11월 28일 입찰공고를 시행하면서, 본격적인 공사절차에 들어갔다. 시공사 선정 절차가 마무리되면 2019년 2월 착공한다.

서대구 고속철도역은 KTX, SRT와 같은 고속철도와 대구권 광역철도가 정차하는 복합역사로서 2015년 12월 국토교통부에서 추진계획이 확정된 후 금년까지 설계와 발주절차를 완료하여 본격적인 공사절차에 들어간다.

서대구 고속철도역은 총사업비 703억원, 지상 3층의 연면적 7,183㎡ 규모의 선상역사로 건설된다.실시설계 과정에서 장래 서대구 지역의 교통요충지 및 랜드마크 역할, 대구산업선, 달빛철도(대구-광주), 공항철도 등 확장성을 고려하여 관계기관 협의끝에 당초계획보다 규모와 시설을 확장하였다.

서대구 고속철도역의 실시설계 디자인은 대구시의 기본설계 방향을 국토교통부 및 한국철도시설공단에서 대부분 수용하여 대구시의 시조인 독수리가 비상하는 모습을 형상화하였다.

두 날개는 서대구역과 동대구역이 균형있게 발전하여 비상한다는 의미와 함께 진취적인 기상과 개척자적인 대구 시민정신을 뜻하면서 고속철도의 속도감과 안정감을 상징한다. 또한, 입면은 독수리의 눈을 형상화하고 있다.

서대구 고속철도역은 장애인·노약자 등 교통약자에게 편리한 이용환경으로 계획하고, 에너지 절감 및 환경오염저감 대책을 반영하였다.

안전하고 편리한 철도역사의 이용환경 조성을 위해 장애물 없는 생활환경(Barrier Free) 인증을 적용하여 장애인·노약자 등 교통약자의 역사 시설접근이 편리하게 계획되었으며, 내진등급으로는 특급으로 안전하게 설계되었다.

서대구 고속철도역은 대구시의 건의에 따라 2015년 12월 국토교통부에서 추진방안이 확정되어, 2016년 기본설계를 완료, 2017년 3월 한국철도시설공단과 건설협약 체결, 2017년 6월부터 실시설계 시행, 금년 설계 마무리를 통해 비로소 입찰공고를 통해 공사절차에 들어가게 되었다.

권영진 대구시장은 “서대구 고속철도역이 대구 서·남부지역 발전의 획기적인 전기가 될 수 있도록 역세권 개발, 도시재생사업 등 다양한 개발방안을 적극 추진할 계획”이며, “2021년 개통목표에 차질 없도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

남성수 기자  654321soo@gmail.com

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