우려가 현실이 되었다.

포항의 유일한 국책사업인 "영일만대교 건설사업"이 전액 예산삭감으로 좌초 위기의 벼랑 끝에 걸리게 됐다.

@영일만대교 건설사업 예산삭감에 대한 보도자료 이미지

24일 국회와 김정재, 이상휘 두 지역구 국회의원에 따르면 정부가 국회에 제출한 2025년도 2차추경안에서 포항-영덕 고속도로 건설예산 2,043억원 중 영일만 횡단대교 구간 공사비 1,821억원(공사비 1,260억원, 보상비 561억원)이 전액 삭감된 것으로 확인됐다.

삭감 이유는 ‘불용’이 예상된다는 것이다.

이에 두 국회의원은 24일 긴급 성명서를 발표했다.

이들은 성명서에서 "현재 국토부는 최적 노선 선정을 위해 부처간 협의를 진행 중에 있는데도 불구하고 사업연도 전반기가 마무리되기도 전에 ‘불용 가능성’을 핑계로 예산 삭감을 감행한 것은, 이재명 정부 스스로 영일만대교 건설사업에 대한 의지박약을 천명한 것에 불과하다"고 강변했다.

두 의원은 또 "부산, 영남권의 숙원사업인 가덕도 신공항의 경우도 마찬가지로 ‘불용 가능성’을 이유로 5,224억원의 공사비가 삭감되었고 이렇게 삭감된 예산은 전국민에게 지급되는 민생지원금으로 돌려쓴다고 하는데 이에 분개하지 않을 수 없다"고 덧붙였다.

영일만대교 건설사업은 지난 2019년 12월 문재인 정부 시절 제5차 국토종합계획에 ‘영일만 횡단고속도로’로 명시된 이후, 2021년 9월 제2차 국가도로망 종합계획과 2022년 1월 제2차 고속도로 건설계획에는 도면으로도 표기된 명실상부한 국책과제다.

한편, 두 의원은 "지난 대선 과정에서 포항시 곳곳에 내걸리고 배포된 “포항 영일만 횡단대교 건설 적극 추진!”이라는 민주당 이재명 후보의 공약 현수막과 공약집이 아직도 눈에 선한데  당선 20일만에 ‘적극 추진’이 ‘적극 철회’로 뒤바뀐 것"이라며 "다시 한번 영일만대교 건설사업 공사비 예산 전액 삭감에 깊은 유감을 표하며, 국회 심의 과정에서 공사예산 전액을 원상회복 시켜달라"고 촉구했다.

이한웅 기자  newskoreas@naver.com

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